|
تقریباً ہر کوئی یا خاص طور پر اگر آپ کوئی ایسے شخص ہے جو تاریخ یا ہوائی
جہاز میں خصوصی دلچسپی لیتے ہیں تو، یہ جانتے ہی ہوں گے کہ رائٹ بھائی کون
تھے۔ اگر آپ نہیں جانتے کہ وہ کون ہیں تو ، وہ تاریخ کے سب سے معروف ہوائی
جہاز ڈیزائنر ہیں۔ لیکن اس کے باوجود، بالآخر کامیاب ہونے سے پہلے وہ متعدد
بار ناکام ہوگئے۔ اگرچہ، وہ واحد ہی نہیں تھے جنہوں نے جہاز تیار کرنے کی
وشش کی اور ناکام ہو گئے۔ خاص طور پر ، 1950 اور 60 کی دہائی کے دوران،
لوگوں نے ہوائی جہاز کو دوبارہ سے کئی منفرد انداز میں تیار کرنے کے لئے
بار بار کوشش کی لیکن زیادہ تر ناکام رہے۔ آئیے ہوائی جہاز کی تاریخ کی سب
سے بڑی ناکامیوں کو دیکھتے ہیں۔ |
|
|
|
The Fisher P-75 Eagle |
|
یہ طیارہ جب تخلیق کیا جارہا ہے تھا اس وقت لوگوں کو اسے بہت سی امیدیں
وابستہ تھیں- یہ طیارہ فتح کی علامت کے طور پر تیار کیا گیا تھا- اس طیارے
کے نام موجود 75 جنگ کے عظیم فرانسیسی ہتھیار 75 ایم ایم کی بندوق سے لیا
گیا تھا- اس طیارے کو مختلف جہازوں کے حصوں کو ملا کر تیار کیا گیا- لیکن
بدقسمتی سے یہ اس کارکردگی کا مظاہرہ نہ کرسکا جس کی لوگوں کو امید تھی- اس
لیے اسے فوراً ہی ناقابلِ استعمال قرار دے دیا گیا- |
|
|
|
|
|
The Douglas DC-10 |
|
اس طیارے کے استعمال پر 55 حادثات کے نتیجے میں متعدد اموات ہوئیں ، یہ اب
تک بنائے گئے بدترین طیاروں میں سے ایک ہے۔ اس طیارے میں مسئلہ یہ تھا کہ
اس کے دروازے باہر کی جانب کھلتے تھے نہ کہ اندر کی جانب جس کی وجہ سے
انہیں مناسب انداز میں بند کرنا مشکل ہوتا تھا- 1972 میں ایک اڑان کے دوران
دروازہ کھلا ، اور یہ 1974 میں دوبارہ ہوا۔ 1979 میں ، ٹیک آف کے دوران ایک
ونگ اس طیارے سے گر گیا۔ اس طیارے کو محفوظ تر کرنے کے لئے بہت ساری
تبدیلیاں کی گئیں۔ |
|
|
| |
| The Bell FM-1 Airacuda |
| یہ طیارہ 1937 میں متعارف کروایا گیا اور اس وقت اس جہاز
کے جدید ڈیزائن اور خصوصیات کی وجہ سے اس طیارے سے بہت سی امیدیں وابستہ
کرلی گئی تھیں- اس کا ایک مثبت پہلو یہ تھا کہ اس میں انجن اور بندوقیں
رکھی جاتی تھیں، کیونکہ اس کو لڑاکا طیارے کے طور پر استعمال کرنا بہت آسان
تھا۔ تاہم بدقسمتی سے یہ طیارہ تیزی سے گرم ہوگیا جس کی وجہ اس کا خراب
ڈیزائن قرار پایا- اس کے علاوہ اندر بندوق نے فائرنگ بھی شروع کردی جس سے
جہاز کے اندر بھی دھواں بھر گیا- |
|
|
| |
| The Vought F7U Cutlass |
| یہ جہاز اپنے منفرد ڈیزائن کی بدولت مشہور ہوا کیونکہ یہ
باقاعدہ دم سے نہیں بنایا گیا تھا بلکہ اس کے پروں کو غیر روایتی انداز میں
ڈیزائن کیا گیا تھا- اس کے عمدہ ڈیزائن کے باوجود ، طیارہ کثرت کے ساتھ
مسائل بھی رکھتا تھا- اگرچہ اس جہاز کی رفتار تیز تھی لیکن یہ اونچائی تک
نہیں جاسکتا تھا اور نہ ہی لمبے وقت تک ہوا میں پرواز کرسکتا تھا- یہی نہیں
بلکہ اس یہ طیارہ بمشکل ہی کامیابی کے ساتھ ٹیک آف کر پایا- تقریباً 25
فیصد مرتبہ اپنی پروازوں کے دوران گر کر تباہ ہوا- |
|
|
| |
| The PZL M-15 Belphegor |
| یہ جہاز پولینڈ میں تخلیق کیا گیا تھا ،یہ سب سے پہلا
بائی پلین یعنی دو جوڑی پروں والا طیارہ تھا۔ یہ طیارہ 1972 میں تخلیق کیا
گیا تھا اور ابتدائی طور پر اسے فصلوں پر اسپرے وغیرہ کے لیے لئے بنایا گیا
تھا۔ طیارہ جیٹ پاور سے بنایا گیا تھا، جو کسی کے اندازے سے کہیں زیادہ
مہنگا نکلا تھا۔ |
|
|
| |
| The Harrier Jump Jet |
| برطانوی بحریہ سے متاثر ہوکر، سوویت یونین نے یہ طیارہ
بنایا جسے انہوں نے یاکوویلیک یاک 38 کا نام دیا۔ بدقسمتی سے، برطانوی
طیارے کا سوویت ورژن اس کے معیار پر قائم نہیں رہا۔ جب باہر موسم گرم ہوتا
تھا تو طیارہ صرف 15 منٹ تک ہوا میں رہ سکتا تھا۔ بہتر موسم میں، طیارہ پھر
بھی صرف 800 میل دور اڑ سکتا تھا جبکہ اس جہاز میں کوئی ہتھیار بھی نہیں
تھا۔ |
|
|